Repertorio cartografico

Documenti di progetto 

Accessibilità in montagna
 
Per realizzare una prima classificazione dei comuni del Lazio sulla base del loro livello di marginalità fisico-geografica, è necessario considerare la distribuzione sul territorio dei principali servizi al cittadino e la funzionalità della rete viaria.
Questo studio è importante per valutare le potenzialità del territorio, poiché un buon livello di connessione con la rete viaria principale ed i servizi di base è condizione indispensabile per i processi di sviluppo socio-economico.
L'analisi di connettività fornisce il tempo necessario per raggiungere il più vicino sito di interesse all'interno della categoria considerata, percorrendo la rete stradale. Per sito di interesse si intende genericamente un luogo da raggiungere, ad esempio una stazione ferroviaria, un centro abitato principale, un ospedale, ecc. Il dato risultante dall'analisi è puntuale e distribuito spazialmente seguendo la distribuzione spaziale della densità abitativa del territorio regionale. L'informazione di connettività può essere quindi aggregata sia alla scala della sezione di censimento che alla scala comunale.
L’analisi non è stata circoscritta al territorio regionale del Lazio, ma ha interessato anche le regioni limitrofe, sia riguardo la rete stradale sia rispetto ai siti di interesse. Tale scelta deriva dalla constatazione che i residenti nei comuni vicini al confine regionale possano usufruire di servizi o di infrastrutture più facilmente raggiungibili nelle regioni adiacenti.
Per una corretta interpretazione della carta degli indici di connettività, va sottolineato che i tempi di percorrenza ottenuti sono tempi “fisici” teorici, calcolati sulla base dell’impedenza relativa alla qualità della strada (classe funzionale) e che non si è calcolata l’impedenza di tipo “antropico” cioè non è stata effettuata una valutazione di variabili quali, ad esempio volumi di traffico, statistiche sugli incidenti, interventi di manutenzione.